門座式起重機的電纜卷筒在平常的工作過程當中，如果遇到兩個電纜桿之間的距離大于電纜長度時，必須在電纜卷筒的終結點放出不少于兩圈的電纜線長度，來保證電纜線的安全工作。在門座式起重機的地面軌道上，鋪設有專門用來防止行車靜止時脫軌的止檔，并且在兩個容易發(fā)生碰撞的零部件之間，都安裝有緩沖器，這樣可以有效的防止運行中的行車與機械零部件之間發(fā)生碰撞，造成不必要的經(jīng)濟損失。
傳統(tǒng)的門座式起重機，人們都不考慮其整機的起升機構在上升與下降的過程中位置控制，這樣一旦機械零件發(fā)生松動或者是其他的意外情況發(fā)生，正在上升或下降的起升機構就有可能控制不住速度，導致不堪設想的結果發(fā)生。所以，在門座式起重機的起升機構上面，的設計人員想到了用極限位置限制器來很好的控制起升機構的上升與下降。
在司機室的旁邊，有個看似很簡單的電源緊急開關，它的作用就是能及時地控制整機的總電源，且沒有自動復位功能，作用就是在情況緊急的情況之下，能夠很好的控制住起重機的電源，避免意外情況發(fā)生。對于一些可能會傷到工作人員的一些零配件，要及時的給它們佩戴防護罩，而對于那些放置在露天環(huán)境中的機械零件，也要給其安裝相應的防雨罩等等。
